Pourquoi investir à Maurice ?

Au fil des années, l'île Maurice a élaboré un parcours de développement axé sur la croissance, ce qui nous a permis d'atteindre l'un des revenus par habitant les plus élevés d'Afrique. En effet, passant de 400 USD en 1968, lors de notre indépendance, notre stratégie de développement nous a propulsés au rang des pays à revenu élevé, avec un RNB par habitant de 10 243 USD (RS 456 864) en 2022. Cette stratégie, fondée sur une combinaison de stabilité politique, d'un cadre institutionnel solide et d'un environnement réglementaire favorable, a établi les bases du développement économique. Par ailleurs, des politiques commerciales ouvertes ont été essentielles pour soutenir la croissance, transformant progressivement l'île Maurice d'une économie monoculturelle dépendante de la canne à sucre, principale source de revenus étrangers dans les années 1960, en une économie compétitive, bien diversifiée et à large assise, désormais ouverte aux investissements dans plus de 15 secteurs d'activité.

Maurice est un modèle de stabilité politique, sociale et économique. Grâce à son large réseau d'accords de non-double imposition et d'accords de promotion et de protection des investissements (IPPAs), Maurice offre aux investisseurs un environnement propice aux affaires, garantissant prévisibilité, certitude et sécurité. Maurice abrite actuellement l'institution arbitrale suivante : le Bureau de Représentation Permanent de la Cour permanente d'arbitrage (CPA).

L'île Maurice figure parmi les 20 premiers pays au monde en matière de facilité de faire des affaires et a, au fil des ans, consolidé sa position de leader en Afrique subsaharienne. Cette reconnaissance par la Banque mondiale confirme que Maurice demeure une juridiction compétitive et attractive pour la communauté des investisseurs internationaux. Afin de simplifier les processus et de faciliter la conduite des affaires à Maurice, l’EDB, en collaboration avec l'Union Européenne, a officiellement lancé le ‘National Electronic Licensing System’ (NELS), le jeudi 28 mars 2019.

L'objectif principal de la mise en œuvre d'un Système National de Licences Électroniques est d'offrir un point d'entrée unique pour la demande, le paiement et la détermination des licences et permis liés aux affaires.
Dans le cadre des réformes en cours, un exercice de réingénierie des processus métiers est en cours pour rationaliser les processus de détermination de 140 licences et permis liés aux affaires à travers 14 ministères. La mise en place de NELS réaffirme l'engagement du Gouvernement à améliorer nos capacités technologiques pour relever les défis réglementaires.

Maurice dispose d'un centre financier international sophistiqué, transparent et bien régulé, avec un écosystème propice offrant une gamme complète de produits financiers tels que les centres de gestion de trésorerie, les fonds globaux, les sociétés à cellules protégées, les captives, les bureaux familiaux et les fiducies. Pour inciter de nouvelles activités, le gouvernement a introduit des exonérations fiscales pour la création de sièges régionaux, la banque d'investissement et la gestion de fonds, entre autres.

Maurice est actuellement connecté à deux câbles sous-marins, à savoir : les câbles  South Africa Far East (SAFE)  et  Lower Indian Ocean Network (LION)/LION2  pour la fourniture de capacité Internet internationale. Pour positionner Maurice sur l'autoroute numérique, l'île sera bientôt connectée à deux câbles sous-marins internationaux supplémentaires, à savoir le  Indian Ocean Xchange Cable (IOX) , reliant Maurice, l'île de la Réunion et Rodrigues à l'Afrique du Sud et à l'Inde, et le  MElting poT Indianoceanic Submarine System (METISS)  reliant Maurice, l'île de la Réunion, Madagascar et l'Afrique du Sud.

De plus, la Central Electricity Board, par l'intermédiaire de Fibrenet , a mis en place un deuxième réseau national de câbles à fibre optique à Maurice. Ce réseau, qui complète l'infrastructure de fibre existante des opérateurs de télécommunications à Maurice, vise à renforcer les efforts du gouvernement pour fournir des services de large bande abordables et accessibles à tous.

Maurice est desservi par plus de 20 compagnies aériennes et relie plus de 150 destinations dans le monde entier.Le pays est bien placé pour accroître son empreinte en Afrique grâce à des accords de partage de code avec South African Airways et Kenya Airways, qui agissent comme deux nouvelles portes d'entrée sur le continent africain. De plus, Maurice vise à se positionner comme un hub stratégique, connectant efficacement les marchés d'Afrique australe aux points de l'Asie-Pacifique. Les projections indiquent qu'environ 8 millions de passagers sont attendus à l'aéroport en 2040. – En termes de connectivité, Maurice dispose d'un service direct vers 9 des 15 principaux hubs aéroportuaires du monde. Cela inclut Paris, Londres, Singapour, Dubaï, Johannesburg, Nairobi, New Delhi, Mumbai, Perth.

Maurice développe un terminal à conteneurs insulaire pour répondre au trafic de conteneurs au-delà de 2025. Le gouvernement investit 47 milliards de Rs (1,3 milliard de USD) pour le développement de l'économie bleue et la transformation du port de Port Louis en un hub maritime régional. Ces projets incluent la construction d'un terminal insulaire, d'un brise-lames, d'un port de pêche et d'une installation de stockage pour le pétrole et le gaz, entre autres.Le Terminal à Conteneurs de Maurice (MCT) est sur le point de devenir l'un des plus grands ports à conteneurs de la région ; déjà, plusieurs projets sont en cours de réalisation et l'extension du quai est en cours de finition sur une longueur de 800 mètres. Ce projet, d'un montant de 6,5 milliards de MUR, témoigne de la vision du gouvernement de faire de Port-Louis la plateforme maritime privilégiée de l'océan Indien.